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江西高速未经听证突然大幅涨价货车司机叫苦

发布时间:2019-06-09 10:07:05
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近日,不少司机师傅向中央人民广播电台反映,江西省内高速公路对货车收费价格从4月1号起大幅上调,成本压力让他们进退两难。

一年调价两次 路费上涨近一倍

司机李师傅跑的是浙江到湖南的线路,他说,途经江西省的高速路段,去年到今年的两次调价,路费上涨了近一倍。

李师傅:以前我们不超载不超限,是895块钱,调了一次长到1010块,现在涨到1400块,4月1号开始,又没有通知。

据多名货车司机反映,这次调价是从4月1号开始的。在江西省发改委站首页上可以看到由江西省发改委、财政厅、交通运输厅联合下发的一份通知,其中规定,从4月1号起,货车计重收费基本费率为0.09元/吨公里。合法装载车辆10吨至40吨部分,按0.09元/吨公里线性递减至0.045元/吨公里收取,40吨以上部分按0.045元/吨公里计费。超限运输车辆按原倍率执收。

这份通知落款日期写的是3月27日,在络上发布时间显示为4月1日,司机们纷纷表示,在此之前并未收到相关通知。

李师傅一个月得在这条线上跑四趟运输,他算了笔帐:单程涨了400块,每个月跑四个来回,光上涨的那部分路费,一个月就要三千两百块左右。

李师傅:跑过来挣四千多块钱,回程还要贴一千多块钱路费,来回挣三千多一点,我们是那种大货车,一个月跑四趟,四百块涨幅是单趟,来回就是八百块,路费调上去了,用都不够用。

收费处:无需听证 为了跟周边省份衔接

而江西省发改委收费管理处的工作人员给出的解释是,为了跟周边省价格衔接。

工作人员:不是涨了太多了,是调整,跟周边省衔接,不是涨。原来周边都比我们高,我们都测算了,江西建一条高速公路每公里将近七千多万,成本都在这里。周边省的价格基本上都上去了,江西低,本身发展水平也低,再收费低跟它们衔接不了,不比外省高。

按照这样的说法,现在的江西省高速公路收费应该与周边省份基本持平,但是司机李师傅却不这么认为。

李师傅:湖南那边也没调,浙江那边也没调。

:湖南和浙江是什么价呢?

李师傅:湖南是一块三左右,江西是两块三左右,浙江是一块五左右。

:每公里?

李师傅:是的,每公里。

司机刘师傅说,江西这样的涨幅在别的省份也是没有过的。

刘师傅:周边的,像我们从江苏到广西,跨了五个省,没有一个像江西这样涨的。

至于涨价前未听证、未通知,收费管理处的工作人员也有他的说法。

工作人员:没听证,但是根据收费管理条例不需要听证。我们也开了会,做了宣传,你们在路上估计也没看到,也没听到,临时开始收费一下子来了个措手不及,就有点儿意见。

专家:钻了政策空子 并不完全合法

由江西省发改委、交通运输厅和财政厅联合向省内“各高速公路经营管理单位”发出通知,江西高速公路收费上涨,到底是否需要听证?国家发改委综合运输研究所资深研究员董焰认为,“对于部分具体车型调价”,这是地方钻了政策的空子。

董焰:现在国家的政策规定不太严密和严谨,不是整条路总体调价,是一些特型车和超重车调整,但文件规定中没有这么细,所以有些公司就钻了这个空子。在这种情况下,上有政策,下有对策,严格讲并不完全合法,国家出政策不能就每一点都归出来,是笼统的政策,在地方上就打这个擦边球。你反对它,我大部分都没调,40吨以上车的数量很少,高速公路调一下应该的,不好过多的指责它,所以这个事很别扭。

价格是涨上去了,司机们怎么办?刘师傅说,他们的老板也在发愁,是绕道避开江西省内的路段还是怎么着。但是对于很多路线来说,江西都是必经之路。

刘师傅:江西稍微多一点,里程多一点。

:还非得从江西走不可?

刘师傅:对,我们现在从江西走是最近的。从江苏、浙江到广东、广西,都要从江西走的。

他说,绕道的确是一个办法,但绕道的时间成本也一样耗不起。

刘师傅:换路线的话肯定要耽误一天,从下面走起码要三天。我们这种大货车从下面不好走,耽误时间,也不怎么安全。现在走,换一下路线试试,可能要远一点。(潘毅)

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